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国外无人问津,到国内却压制本田,这车起步高达23万却仍月销近万

来源:网络 2020-12-23 20:14:49

纵观国内众多车企,一些名牌汽车发展非常戏剧化,最典型的例子应该是路虎,虽然这个豪华车品牌在海外并没有到破产的程度,但是进入国内市场之后,路虎就展现出了bba在国内豪华车市场的实力,大大压低了国内众多的消费者。除了路虎,其他车型的市场体验也非常戏剧化。虽然在国外无人问津,但在国内却压制住了本田。虽然起步价达到了23万,但每月的销售额却接近1万辆。这个成绩,估计厂家也想不到。这款车型是别克gl8。目前国内mpv市场的地位,即使品牌力像本田那么强,也难以撼动。同级别的本田奥德赛本田、本田艾力绅的销量正被别克gl8拼命逼着。这辆别克gl8的实力如何呢?一款在海外濒临停产的车型,为何在国内会有如此亮眼的成绩呢?外观上,别克gl8虽然不算惊艳,但也算是中规中矩,拥有比本田奥德赛更时尚的外观,但大气感不及别克gl8。这款车在外观上最大的亮点应该是5256mm的车身长度和1776mm的高度。这两个数据要比本田奥德赛高很多。从侧面来看,两车对消费者的冲击有着相当大的差异。相比于同级别的车身尺寸,别克gl8对车内空间的处理还是很有信心的。尤其是在第二排空间,翘脚也能留得住。中控台设计也很有商业气息。全车采用浅色调,给人温暖舒适的感觉。比本田奥德赛提供更出色的驾驶体验。配备了车身稳定控制系统、胎压监测、abs防挤、定速巡航、上坡辅助等配置。只可惜别克gl8没有电动尾门和电动车门。这两项配置确实只有顶配车型才有,但在价格方面略显不划算。后座可倾倒,那么,你可以放大点,家庭和旅行都很方便,在动力性和工作性方面,别克gl8也表现不错,该车提供2.0吨和2.5升发动机,最大功率分别为205马力和260马力,比本田奥德赛的2.4升发动机高出一个档次,传动系统适合6档手自一体变速箱和灵活的手自一体,所以加马力还是可以让人满意的,但缺点就是油耗略高。当然也与个人驾驶技术有关。以市区驾驶为例,平均11个油,从这一点来看,本田奥德赛相对来说比较划算。总结一下,这款别克gl8在国内取得了这样的成绩,和他的实力是分不开的,在本田的强大压力下,才能脱颖而出,没有强力是做不到的,加上大气的外观,碾压同级空间,同类最佳的操作和性能,当然最重要的还是舒适的乘车体验,这些特点到了现在的别克斯gl8,并创造了当月销售近万辆的惊人成绩,但是23万的价格,23万的价格说实话太高了。当然,本田奥德赛、本田艾力坤等同级别车型的价格也不便宜。综合性价比方面,别克gl8更为突出。本田若想称霸国内mpv市场,这款别克gl8将是最有力的拦路虎。

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